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书田稗的博客

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爱好广泛,艺无一精。书法篆刻,我也来瘾。绘画剪纸,凑合组拼。摄影诗词,也想尝新。生性好动,体育不行。好奇心强, 一事无成。只为好玩,皆不认真。既可修心,还可养性。善良为本,正派做人。一切随缘,心理和平。

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【原创】家乡——“忠信印象”小系列之四——《七桥通衢》  

2013-08-28 14:34:09|  分类: 日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  忠信河,发源于九连山,上游基本上流经油溪镇内。在油东尾屯水于新陂水坝,漫过水陂坝,流经上街头老桥,西傍忠信老街,而再绕一大弯穿新镇而过,流入河源新丰江。

  在街镇河段,河东为:老街社区、黄岭社区、官陂社区、栗园社区(部分)、上壆管理区;河西为:栗园社区(部分)、径口社区(新开发区)。其中官陂、径口两社区原来是农村管理区。街镇区域扩大后,2003年改属街镇社区。

  在街镇区域内,忠信河段,全程约4公里,现就有连通东西两岸的七座大桥。而且大多数都建造于上世纪九十年代以后。下面容我自上游往下游逐一简述。(为方便记叙,笔者按上游往下游次序自记为:忠信一桥,二桥······七桥。)

  上世纪六十年代以前,忠信河(忠信街段)仅有上街头老桥,而且还是木板桥。(此桥建造于解放前,具体时间不详。)官汕线(官渡——汕头)汽车还要穿过老街街道,才再过上街头老桥,往连平、韶关。一九六四年被洪水冲垮,后来重修为石拱桥。但是,已不是公路桥了。在西桥头两边浇筑了限车水泥墩。只能通过行人、自行车、摩托车。其他车辆不能通过。

  随着交通的发达,汽车流量的增大,公路要穿过街道,的确不适应。上世纪六十年代初始建造了下街门的过境大桥,忠信大桥(忠信三桥)。这是一座由红色花岗岩建造的石拱桥。在当时还是忠信一景。不少人还在那里拍照留影。

  随着市场的繁荣,商业贸易的发达,为方便群众,特别是油溪的群众。一九九一年,在上街头老桥(忠信一桥)和忠信大桥(忠信三桥)之间,又建造了青菜坝桥(忠信二桥)。这是一座水泥便桥。桥面不宽,只能通过小型机动车、行人。但是,他却大大地方便了群众,使买卖农副产品的群众能直达老街中心、农贸市场。

  一九九二年规划径口上径为开发区后,过境公路也随之改经由上壆经径口直通飞鹅嘴。形成一条宽阔的(五十多米)忠信大道。就在上壆又建造了一座公路大桥——上壆桥(忠信六桥)。

  随着改革开放的深入,新城不断地扩大,城镇建筑的增多,城镇中轴线也不断的往下移。农贸市场也逐渐自然转移至第二农贸市场。于是,一九九八年建造了由第二市场向南直通径口开发区的新忠大桥(忠信四桥)。

  二零零零年,径口开发区再次扩大,整个管理区征收,上半区为商业、居民区,下半区为工业区。还建一个“忠信人民广场”。因此,就又在和平经忠信的三叉路口接通广场栗园路的地方又建造了一座栗园大桥(忠信五桥)。

  二零零九年,开始计划开发上壆河坝,于是,二零一一年又在上壆与径口工业村间,又建造了一座大桥(忠信七桥)(此时(2013.8)还暂未启用)。

  一个非县级的小镇,沿河而建,且能达到七桥连接。说明其一:兴旺发达,市场繁荣,二:人气聚集,前景可观。三:此水格局非凡,堪舆通达。是理想的宜居之地。就是说:风水宝地。

 

                         七桥通衢

                             文/书田稗

                        古桥新胜景,
                            今衢七连通。
                            条条路顺畅,
                            座座型不同。
                            平坦如铁道,
                            弯拱似长虹。
                            今天日月异,
                            明朝彩霞红。

 

                            【平水韵】上平(一东)

 

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